日本一周鉄道旅行記その８！
前回までの記事はこちら。
札幌〜美瑛のアクセス方法とJRのお得なきっぷまとめ。冬の美瑛観光は鉄道＋観光タクシーが便利♪【日本一周鉄道旅行記その７】 
【随時更新中！】2014年〜2015年 日本一周鉄道旅行記まとめ！寝台特急北斗星・北海道の雄大な景色・リゾートしらかみなどはじめて尽くしの旅！
2014年12月25日。
札幌駅から特急列車と普通列車を乗り継いで、美瑛駅に到着。
美瑛駅からは旭川モーモータクシーさんの観光タクシーをチャーターして冬の美瑛へ！
しばらく車を走らせると、そこには今まで見たことのない未知の世界が。
あまりにも壮大すぎて言葉を失った・・・
写真多めで紹介しますね。
目次
冬の美瑛その１．哲学の木
今回の旅行でどうしても行きたかった場所。
哲学の木。
ゆず「いつか」のPVで、哲学の木をバックにして撮影された場所でもあります。
広大な農地にたたずむ１本の木。
そして冬になると畑は雪原に。
あまりにも壮大な景色に言葉を失う・・・。
明治時代になって美瑛が開拓された頃は、今のようにGPSもなければ地図もない時代でした。
あまりにも農地が広大すぎて、他の農家との境界線がわかるようにするため、目印となる木を植えた（残した？）らしいです。
美瑛の丘は、農家の方が100年以上かけて作った風景です。
決して観光地ではありません。
地元の農家の方の生活の礎となる場所です。
哲学の木を訪れてから１か月後、悪意ある方の農地への無断侵入が後を絶たないとのことで、哲学の木は撮影禁止となりました。
→哲学の木の危機 美瑛の美しい景観を守りましょう » Blog Archive » 哲学の木ついに撮影禁止に
→冬の美瑛を見せる前に 美瑛富良野写真館2015冬序章 | しまやん徒然旅日記
ルールがわからない外国人が無断侵入してしまうこともありますが、悪意あるほとんどの方が常識のない日本人カメラマンだそうです。
日本人として本当に恥ずかしい。
撮影禁止となった以上、ルールは守らないといけませんので、哲学の木の場所をここに載せるのは控えますね。
本当に残念です・・・。
観光するのは自由ですが、最低限のマナーは守ってもらいたいです。
もうこの光景が見れないとなると・・・本当に残念です。
冬の美瑛その２．富良野線美瑛〜美馬牛間にある「原野第1線踏切」
哲学の木で３０分ほど撮影した後は、観光タクシー運転手さんオススメの「クリスマスツリーの木」へ案内してもらうことに。
その道中で、見覚えある踏切を通過。
運転手に思わず、「ここで止めてください！」と言って降りることに。
その踏切がこちら。
ゆずっこなら見覚えあるかもしれない。
いや、本当に紹介したい光景はこちら。
踏切から見た光景。
これはすごい！！
ジェットコースターのように長く下る線路。
北国に来たんだ！というような光景。
美瑛にはたくさん有名な観光スポットがあるが、いちばん感動したのはここかもしれない。
鉄道好きにとって、この光景はうずうずしてしまう。
有名ではないスポットですが、ここには是非行ってほしいです。
原野第1線踏切
冬の美瑛その３．クリスマスツリーの木
「せっかくクリスマスに来たんだからここには行かないと！」
と、タクシーの運転手に案内してもらったのが「クリスマスツリーの木」。
サンタさんとトナカイが出てきそうな雰囲気。
すごく幻想的！
クリスマスの日にクリスマスツリーの木を眺めることができ、すごく贅沢なひとときでした。
今度は大切な人と一緒に行ってみたいな(*^_^*)
クリスマスツリーの木
冬の美瑛その４．夕暮れの美瑛駅
観光タクシーを使って、哲学の木→原野第１線踏切→クリスマスツリーの木→ケンとメリーの木の順番に巡り、美瑛駅に戻ってきました。
１４時頃から巡ったので、美瑛駅に戻ってきた頃はもう夕暮れ。
美瑛の景色も最高でしたが、美瑛駅もこれまた幻想的な風景でした。
夕暮れの美瑛駅前。
誰もいないホーム。
雪が積もるとさらに旅情が溢れる。
全ての事を包み込んで行くだろう…」
（ゆず 「いつか」より）
ローカル線のこの雰囲気が大好きです。
１人旅だとさらに切なくなってしまいます。
美瑛観光を大満喫した僕はたった１両の気動車に乗り、切ない気分に浸りながら宿泊地である旭川へ向かいました。
あとがき
- 哲学の木
- 原野第１線踏切
- クリスマスツリーの木
- ケンとメリーの木
料金は7,500円でした。
冬の時期は天候に恵まれないことが多いです。
今回は奇跡的に晴れてくれて大満喫の美瑛観光でした(*^_^*)
また冬の美瑛も巡りたいですが、今度は夏に行ってみたいな。
北海道を観光する際は美瑛は絶対に外せない！
オススメです！
ただ、哲学の木の件については本当に残念です・・・。
現地の方に迷惑をかけないよう、ルールとマナーを守って観光しましょうね。
次回予告！
旭川へ戻ってホテルで１泊した後は、「北海道＆東日本パス」を使って本土最東端の都市「根室」へ！
ローカル列車をひたすら乗り継いで１日かけてのんびり移動しました(*^_^*)
日本一周鉄道旅行記その９はこちら！
「北海道＆東日本パス」を使って旭川から本土最東端の都市・根室へひたすら乗り継ぎ！途中の帯広で美味しい豚丼を食する！【日本一周鉄道旅行記その9】 【随時更新中！】2014年〜2015年 日本一周鉄道旅行記まとめ！寝台特急北斗星・北海道の雄大な景色・リゾートしらかみなどはじめて尽くしの旅！では、今回はこの辺で！
