ぶっちー（@butti15）です。
2018/01/30（火）14時前 新宿駅。
以前から好きだった車両が、３月に引退する・・・。
それは、E３５１系”初代スーパーあずさ”。
子供の頃からかっこいいなー！！って思うくらいワクワクした車両。
2017年12月に新型車両E353系による”２代目スーパーあずさ”がデビュー。
2018年3月16日のダイヤ改正によって、スーパーあずさは新型車両のE353系に統一されるとのこと。
新旧スーパーあずさに乗れる機会は今しかない！と思い、１泊２日で新旧スーパーあずさ乗り比べの旅をしてきました！！
目次
“初代スーパーあずさ”E３５１系とは！？
初代スーパーあずさであるE351系は、1993年12月にデビューした制御つき自然振り子型式の特急車両。
新宿〜松本間を最速2時間25分で結び、表定速度も90km超！
まさにスーパーという名に等しいくらい、疾走感が凄い。（あと揺れもｗ）
そんな初代スーパーあずさであるE351系も老朽化＋陳腐化により、新型車両E353系に置き換えられることに。
2018年3月16日までに引退することが決まってます・・・。
2018年3月16日まで運転！E351系初代スーパーあずさの時刻表
廃止されるまで初代スーパーあずさに乗りたい！と思った方！
初代スーパーあずさの運転は2018年3月16日までとアナウンスされております。
2018年3月16日まで運転の初代スーパーあずさの時刻表は以下の通り。
- スーパーあずさ5号 新宿08:00→10:38松本
- スーパーあずさ15号 新宿12:00→14:35松本
- スーパーあずさ19号 新宿14:00→16:26松本
- スーパーあずさ33号 新宿20:00→22:38松本
- スーパーあずさ6号 松本08:00→10:53東京（土日は新宿10:51着）
- スーパーあずさ14号 松本11:08→13:33新宿
- スーパーあずさ28号 松本16:58→19:35新宿（土日は新宿19:36着）
- スーパーあずさ32号 松本18:35→21:06新宿
今回、新宿14時ちょうど発のスーパーあずさあずさ19号に乗って上諏訪まで行ってきました！
E351系スーパーあずさ19号乗車記！テーブルもコンセントもなく陳腐化は否めない。けど好きだった！
14時ちょうど発のスーパーあずさ19号に乗り込みます。
幕式の行き先表示も昔は当たり前でしたが、今では希少になりましたね。
E351系あずさエンブレム。
外観はめちゃくちゃかっこいい！
連結部分。かっこいい(*^^*)
さて、乗り込みます。
外観はめちゃくちゃかっこいいですが、内装の陳腐化は否めません。
普通車。
ちょっと暗いですね(^_^;)
初代スーパーあずさのE３５１系には、テーブルもコンセントも付いてません(^_^;)
一応ミニテーブルは付いてますが、車内でPC開いて作業できるくらいの大型テーブルがないです。
新型のスーパーあずさであるE353系はテーブルもコンセントも付いたので、進化しましたね(*^^*)
E351系のグリーン車。
あまり評判はよろしくなかったみたい。
E３５１系乗り納めの旅！
ビールで乾杯♪
小田急百貨店の地下で仕入れた海鮮丼を頬張ります(*^^*)
高尾までの中央線区間は比較的ゆったり走行。
多摩川を通過。
山岳区間に入るとE３５１系の本領発揮！！
振り子装置の威力を発揮し、カーブを高速通過！！
この疾走感がたまらなく好き(*^^*)
この動画が参考になります。
すごい傾き具合！揺れに弱い方は酔ってしまいますね。
僕はジェットコースター好きなので、この傾きはたまらなかった（笑）
もう乗れなくなるのか・・・。
2時間ほど振り子の揺れを堪能。
あっという間に上諏訪駅に到着。
E３５１系、今までありがとう！！
あとがき
E351系の陳腐化は否めませんでしたが、振り子式車両独特の揺れが最高でした。
“初代スーパーあずさ”であるE351系は、2018年3月16日までの運転です！
新型車両E353系と旧型車両E351系を両方楽しめるのは今だけ！！
是非乗り比べてください！！
上諏訪に到着した後、ホテルで１泊。
翌日は”新型スーパーあずさ ”であるE353系に乗ってみました！
初代車両であるE351系と比べると外観も内装も格段に進化！！
乗り心地も格段に向上してました(*^^*)
E353系の乗車記はこちら！
E353系”新型あずさ”乗車記！新型車両のおすすめ座席は！？全席コンセント＋可動式枕付きで乗り心地は格段に向上したぞ！かなり気合い入れて書いたので、新型車両の乗車記も読んでくれると嬉しいです！
では、今回はこの辺で。
